增城40L悬挂式全氟己酮气体灭火装置充气充装来电咨询「振兴消

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

全氟己酮自动灭火装置有一个火情资源收集和状态管理的功能，比如说全氟己酮自动灭火装置对利用信号采集系统将防护空间内的温度变化情况实时读取，然后经信号传输功能输入至管理平台，负责发送指令的管理平台根据数据的信息然后到当时车辆的运行状态，一旦发现火情异常信号，立马发出相关指令，起到了火情响应及时的功能。

再者回到车辆消防本身上面，全氟己酮自动灭火装置通过信号采集功能的加持和信号管理平台的实时分析功能，成功地将早期火情信息了解的清清楚楚，再这样的基础上，消防创新使用的管网喷淋系统，可将全氟己酮的利用率提高98%以上，同时可输送至电池箱防护空间，实现快速灭火的功能，这也是企业选择全氟己酮自动灭火装置重要的原因之一。

一辆车或者一个配电箱的消防安全虽然只是影响企业正常运行的一个小的部分，但是随着车辆或者配电箱的增加，一旦发生火灾所造成的损失也是难以估量的，企业提高车辆或者配电柜的控火效率是大势所趋，而全氟己酮自动灭火装置是解决此类问题的选择。

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港口流机自动灭火装置的的特点包括：

1、支持多种火情监控方式，如红外热成像技术，二极K型探测技术、探测技术和机械式感温探测技术等。

2、低负载周期-提供长电池寿命，部分车型加装UPS备用电源，实现安装车辆停运或者运行状态下的全天候实时监控。

3、采用水基喷头喷射的设计方案，由多个喷头形成一个防护检测空间，可根据防护体积的大小进行多点位定制化安装，用于火情监控安全数据的采集。

水基自动灭火装置具有智能化火情监测和喷淋功能，已经逐渐替代传统的港口流机消防方式。水基自动灭火装置控制单元可独立完成火情信号采集与分析功能，并根据设置参数自动实现火情预警和自动灭火功能。

机场、港口、等企业车辆消防系统采用车用自动灭火装置对机场牵引车、驱鸟车、除冰车、客车、装载机、挖掘机、斗轮机、叉车、门机等车辆进行有效的火灾管控防护。常使用的型号有水基自动灭火装置、全氟己酮自动灭火装置、超细干粉灭火装置等车用灭火装置、自动灭火系统由药剂瓶组、控制单元、报警器、探测设备、喷头以及相关的线路和管件组成，装置实用性强，可以根据车辆需要防护的空间进行定制化设计，在火情探测技术、预警技术、喷淋技术以及使用中的稳定性均取得了突破，革新了车用消防产品。

车用自动灭火装置在机场特种车辆、港口流机的创新点：

一、多维度火情自动探测

该技术创造了车辆消防的新高度、消防研发的探测系统，可探测温度、烟雾、火焰，

在危险点部署，可以实现对车辆的自动监控。

二、由电子式探测设备或者机械式探测设备组成的探测系统，会自动进行火情分析，并将数据上传至云端，一旦发生火情，会立即自动启动，无需人员操控。

三、车用自动灭火装置有自动启动和手动启动两种启动方式，启动方式更加灵活，操作人员可以根据情况进行判断，也可以由自动灭火系统自动分析启动，是目前车用消防主流的产品。

一、矿用车辆水基型发动机舱自动灭火系统的组成特点：

1、灭火剂瓶组采用内贮压，压力在1.5-2Mpa之间（安全压力），不可采用外贮压（独立气瓶）。外贮压缺点：占用空间大，充装压力大，成本大、不安全、占用空间大。

2、不同风险区域的探头温度可以单独设计，将车辆正常工作温度较高的区域和温度较低的区域分别安装不同规格的探测器，防止勿喷情况的发生。

3、探头的安装位置应安装在空间的上方，根据空间的大小应安装多个探测器，其中任何一个探测器监测到温度异常均可启动灭火系统。

4、药剂管路、探测管路需要增加防护，起到耐磨、阻燃的效果。