黄埔区1.6MPa悬挂式全氟己酮气体灭火装置尺寸***「多

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

全氟己酮自动灭火装置，在储能站、配电房、储能集装箱、新能源汽车电池仓上均有应用，装置采用集成化系统，具有灭火、安全性能高的特点。

全氟己酮自动灭火装置的优势：

环保性：装置使用全氟己酮灭剂，全氟己酮无色无味、对人体无害，它主要靠吸热达到灭火效果，它不导电，易汽化、易挥发，不会损伤电器设备，是名副其实的环保药剂安全性：自动灭火装置安装在储能站、配电柜等电气设备中，不会对设备造成影响。预警数据准确：装置使用烟温探测器、感温电缆组成探测系统，、预警准。自动化：装置采集设备数据上传到云端，可以随时查看。发生异常后装置首先报警，然后自动启动装置，必要时也可以使用手动启动按钮启动自动灭火装置。：装置启动后，从内部安装的药剂喷头迅速释放药剂，明火消失时间>2秒，之后药剂继续喷射，防止复燃维护成本低：灭火器保质期3年以上，并且仅需要更换药剂，大大减少人力成本。

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我们要说一下车企为什么要进行锁电，锁电是对电池系统进行控制，限制充电电压，不让你把电充满，降低电池热失控导致的车辆自燃几率。但是其发生自燃的根本原因在于电池安全技术方面不够出色，没有通过升级电池材料、提升电池包容量等方面从根本上解决自燃问题。

那么应该如何预防电池自燃呢？在消防人员的努力下，取得了针对新能源车辆自动灭火的突破。由消防研发的新能源车辆全氟己酮自动灭火装置，集探测、预警、控火为一体，对车辆电池箱等点提供防护，其使用的全氟己酮灭剂，不导电、易汽化、降温效果好、控火能力强、对人体、电动机械没有损伤，是目前新能源车辆消防措施的大保障。目前来看，若是全氟己酮自动灭火装置用于新能源车辆之上，就能解决车辆‘锁电’的问题，让厂家满意，也让客户放心。

自动灭火系统的优势

1、具有较强的防抗撞击性，抗外力破坏及恶劣气候影响，外壳采用304不锈钢材料加厚处理，抗老化、抗破坏，（），密封防水设计，防护等级达到IP67，适用于井下、井各种工况环境的安装使用；

2、火情探测系统以及管网喷淋系统提高了车用自动灭火装置的智能性，可实现无人值守情况下的火情信号自动以及自动灭火功能。

3、定制化设计安装，可针对不同的防护空间或者防护区域进行差异化设计，使各系统达到的使用效果，保障车辆自动灭火装置的控火性能。

一、矿用车辆水基型发动机舱自动灭火系统的组成特点：

1、灭火剂瓶组采用内贮压，压力在1.5-2Mpa之间（安全压力），不可采用外贮压（独立气瓶）。外贮压缺点：占用空间大，充装压力大，成本大、不安全、占用空间大。

2、不同风险区域的探头温度可以单独设计，将车辆正常工作温度较高的区域和温度较低的区域分别安装不同规格的探测器，防止勿喷情况的发生。

3、探头的安装位置应安装在空间的上方，根据空间的大小应安装多个探测器，其中任何一个探测器监测到温度异常均可启动灭火系统。

4、药剂管路、探测管路需要增加防护，起到耐磨、阻燃的效果。