从化50L悬挂式全氟己酮气体灭火装置安装工程经验丰富「振兴消

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

燃油泄露，多出现在管路管件接头处、油管与车身接触摩擦处、油管固定部位等；当泄露的燃油遇到点火产生的高压电火花、电池短路产生的高温电弧、排气管增压器的高温积炭火星等，就容易引发火灾。线路故障，低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能，如果与物接触，会导致起火。尤其是车辆改加装的仪器设备，超过原有线路负载，极易引发线路高温机械故障，如车辆超载大载状态下频繁使用制动系统，会产生大量的热量，热量通过物理结构的传导将物引燃。

应对措施

定期保养车辆，重点检查高危隐患点位车辆配备必要的消防措施当车辆发动机舱时，切勿直接打开发动机舱防护罩，否则氧气的涌入会导致火势的急剧扩大难以控制。

目前车辆的消防措施多采用手提式干粉灭火器，在发生局部微小火情时效果较好。但当发动机舱时，传统的干粉灭火器根本无法解决问题，主要原因有三点，灭火剂难以直接喷洒到着火点；第二，普通干粉附着效果差，灭火效果一般；第三，药剂量小，达不到灭火浓度要求。

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一、车载发动机舱自动灭火装置在港口流机的工作流程

将火情探测设备、信号传输线路、灭火剂（水基、全氟己酮、超细干粉、干粉）喷头、喷淋装置、预警装置和手动启动按钮分别按规定的位置进行固定安装在港口流机（堆高机、正面吊、集装箱物流车、平板车、液压挖掘机、轮胎吊等）的内部，药剂量的设计通常是根据防护体积的大小进行计算，来满足灭火装置有足够的喷射时间，防止复况的发生。车载发动机舱自动灭火装置的规格则由安装车辆的防护空间、用户要求、工况环境等因素决定，选择适用的港口流机自动灭火装置一般需要的技术人员来协助选定。

二、车载发动机舱自动灭火装置火情探测功能

港口流机自动灭火装置将火情探测设备（二极K型探测设备、红外热成像探测设备、机械式感温探测设备、探测设备、火焰探测设备等）按照设计要求固定安装，利用探头进行防护空间内24小时不断采集火情信息，同时实时输送至控制单元进行分析，控制单元将输入的信号进行整合，并根据信号发出响应的动作指令。

自动灭火系统的优势

1、具有较强的防抗撞击性，抗外力破坏及恶劣气候影响，外壳采用304不锈钢材料加厚处理，抗老化、抗破坏，（），密封防水设计，防护等级达到IP67，适用于井下、井各种工况环境的安装使用；

2、火情探测系统以及管网喷淋系统提高了车用自动灭火装置的智能性，可实现无人值守情况下的火情信号自动以及自动灭火功能。

3、定制化设计安装，可针对不同的防护空间或者防护区域进行差异化设计，使各系统达到的使用效果，保障车辆自动灭火装置的控火性能。

洁净区、无机化学品区、毒腐惰性气体室、循环水站、纯废水终端站、空调室816080湿喷8.15280115。

　　有机化学品区域湿式泡沫喷淋1246580湿式-泡沫喷淋湿式喷淋不利喷头压力0.05MPa，30个喷头同时开启160（有一定储罐）

　　可燃气体间湿式喷淋816080湿式喷淋12280115

　　变电站、MCC间、FMCS间不宜用水可不采用，若采用建议为气体灭火（管网式、火探管）湿式喷淋火探管管网式气体灭火系统

　　屋顶酸碱洗涤塔（塑料）可不采用湿式喷淋8.15保护1台塔80

　　根据上述比较，同一系统从严设计，多选系统从经济出发，终设计如下：

　　房间名称采用系统喷水强度L/min.m2作用面积m2喷头特性系数K喷头特性喷头温度℃

　　洁净区、无机化学品区域湿式喷淋8.15280115快速响应68

　　有机化学品区域湿式-泡沫喷淋12465160防腐蚀喷头141

　　无机化学品区域、毒腐惰性气体间、纯废水终端站湿式喷淋8.15280115防腐蚀喷头68

　　可燃气体间湿式喷淋12280115141

　　循环水站、空调机房湿式喷淋8.1528011568

　　变电站、MCC间、FMCS间火探管：七氟丙烷自动探火灭火系统设计灭火浓度C1：9%；喷射时间t：≤10s；浸渍时间：10min

　　屋顶酸碱洗涤塔（塑料）湿式喷淋8.15保护1台塔80快速响应68