10L悬挂式全氟己酮气体灭火装置安装工程了解更多「振兴消防」

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

储能站全氟己酮自动灭火装置是一款全天候火情实时监测系统，全电压范围内待机功耗低，不管是探测技术还是灭火性能均满足行业标准。为了减小全氟己酮在输送过程损耗和控制喷淋度，储能站全氟己酮自动灭火装置集成了全氟己酮管网喷淋的工作模式，可随着储能站防护空间的特点进行定制化设计全氟己酮管路的铺设位置以及可调喷头的喷射方向，保证其的控火效果，那么，储能站自动灭火装置该如何设计才能达到的使用效果呢？

一、储能站消防系统启动方式的设计

储能站根据规模大小的不同可分为有人值守和无人值守两种情况，所以在设计储能站消防系统时，可根据用户的要求设计火情自动探测与自动灭火模式和手动灭火模式两种。在自动灭火模式下，探测系统可随着储能站防护空间内信号的变化而发出响应的指令，随着信号的不断增强，执行不同的命令，实现自动采集、自动监控、自动灭火的功能。在手动模式下，则所有的火情信息全靠值守人员进行自行判断，只有值守人员摁下储能站全氟己酮自动灭火装置启动按钮，整个系统才会进入工作状态，实现灭火功能，在上述的两种工作模式下，都集成了驱动功能和管网喷淋功能，来提升系统的灭火功能。

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磷酸铁锂电池短路造成热失控的原因举例：

电池的选型和热设计的不合理，或者是短路造成内部温度升高等过充电触发热失控过充电触发的热失控是指磷酸铁锂电池管理系统本身对过充电的电路安全功能缺失，从而造成电池过充现象。内短路触发热失控杂质、金属颗粒、充放电膨胀收缩、析锂等问题都有可能造成电池内部短路。

电池厂家往往多从电池制备工艺入手去查找问题，而对由于磷酸铁锂材料内在的原因引起短路这一问题往往认识不到。北京4.16储能电站火灾事故的直接原因就是因电池间内的磷酸铁锂电池发生短路故障，引发电池热失控起火。事故扩大的根本原因是储能站内没有有效的消防防护设备，电池爆燃速度快，不能及时发现管控并灭火，造成无法挽回的损失。

机场、港口、等企业车辆消防系统采用车用自动灭火装置对机场牵引车、驱鸟车、除冰车、客车、装载机、挖掘机、斗轮机、叉车、门机等车辆进行有效的火灾管控防护。常使用的型号有水基自动灭火装置、全氟己酮自动灭火装置、超细干粉灭火装置等车用灭火装置、自动灭火系统由药剂瓶组、控制单元、报警器、探测设备、喷头以及相关的线路和管件组成，装置实用性强，可以根据车辆需要防护的空间进行定制化设计，在火情探测技术、预警技术、喷淋技术以及使用中的稳定性均取得了突破，革新了车用消防产品。

车用自动灭火装置在机场特种车辆、港口流机的创新点：

一、多维度火情自动探测

该技术创造了车辆消防的新高度、消防研发的探测系统，可探测温度、烟雾、火焰，

在危险点部署，可以实现对车辆的自动监控。

二、由电子式探测设备或者机械式探测设备组成的探测系统，会自动进行火情分析，并将数据上传至云端，一旦发生火情，会立即自动启动，无需人员操控。

三、车用自动灭火装置有自动启动和手动启动两种启动方式，启动方式更加灵活，操作人员可以根据情况进行判断，也可以由自动灭火系统自动分析启动，是目前车用消防主流的产品。