10L悬挂式全氟己酮气体灭火装置安装厂商 振兴消防产品保障

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

燃油泄露，多出现在管路管件接头处、油管与车身接触摩擦处、油管固定部位等；当泄露的燃油遇到点火产生的高压电火花、电池短路产生的高温电弧、排气管增压器的高温积炭火星等，就容易引发火灾。线路故障，低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能，如果与物接触，会导致起火。尤其是车辆改加装的仪器设备，超过原有线路负载，极易引发线路高温机械故障，如车辆超载大载状态下频繁使用制动系统，会产生大量的热量，热量通过物理结构的传导将物引燃。

应对措施

定期保养车辆，重点检查高危隐患点位车辆配备必要的消防措施当车辆发动机舱时，切勿直接打开发动机舱防护罩，否则氧气的涌入会导致火势的急剧扩大难以控制。

目前车辆的消防措施多采用手提式干粉灭火器，在发生局部微小火情时效果较好。但当发动机舱时，传统的干粉灭火器根本无法解决问题，主要原因有三点，灭火剂难以直接喷洒到着火点；第二，普通干粉附着效果差，灭火效果一般；第三，药剂量小，达不到灭火浓度要求。

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针对矿用车辆自燃的应对策略：

一、保证规范的驾驶习惯和良好的维保习惯

矿用车辆发生自燃看似突然，实则有迹可循，不管是矿用车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱、油箱以及轮胎等布局空间，只有定期、按时正常的维修保养才是保证车辆正常运行，防止车辆火灾发生的根源。

二、采用定制性水基自动灭火装置，加强矿用车辆消防管理

1、水基型自动灭火系统，可根据矿用车辆型号的不同，针对不同的空间进行定制化灭火方案的设计，用于在无人值守或者车辆运行状态下的车辆火情自动监测以及自动灭火功能，降低火灾车辆损失。

2、水基自动灭火系统是一种以防护空间温度信号作为灭火指令执行参考的智能型车用自动灭火装置，可利用二极K型探测设备、火焰探测器、探测器以及红外热成像探测器等火情监控手段对矿用车辆空间进行全天候24小时不间断防护，再利用大数据技术对异常信号进行分析，并且把隐患信息实时推送到信号管理平台，实现从发现、监督到火灾自动响应的功能，解决火情不易发现的难题。

3、为了提高矿用车辆火灾防控能力，水基自动灭火系统采用管网式灭火剂输送方式，不断完善药剂利用率以及喷头度，结合自身占用空间小的优势，安装在矿用车辆的内部，在信号检测系统以及管网喷淋系统的作用下经控制单元发出灭火指令后，实现水基灭火功能。

介绍系统的主要设备和设备。

　　本系统的主要设备和设备包括：启动气瓶、启动气瓶、灭火剂瓶组、控制器、选择阀、安全阀、容器阀、喷嘴等。

　　(1)启动气瓶是储存启动气体的容器。一般气体灭火系统启动为氮气，启动气瓶为氮气钢瓶。

　　(2)灭火剂瓶组是一组用于储存灭火气体的钢瓶。由于目前没有专门的灭火剂瓶，该系统使用二氧化碳瓶。

　　(3)控制器是控制灭火系统动作和与消防控制中心联系的设备，气体灭火系统的控制设备一般双效简单。除了按照消防控制中心的指示操作外，还应具有控制启动开关、选择阀、容器阀等独立控制功能。

自动灭火系统设计

　　本工程业主拟购买FM保险，因此除按我国GB规范设计外，还应符合FM手册的有关规定。

　　根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014第8.3.1条第2点，

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　　单多层制鞋、制衣、玩具、电子等类似生产厂房占地面积大于1500m2或总建筑面积大于3000m2。以上应设置自动灭火系统，并宜采用自动喷水灭火系统。本工程应设置自动喷水灭火系统。

　　根据《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001（2005年版），电子工业厂房火灾危险等级为中危险Ⅱ级，喷水强度

　　8L/min.m2，作用面积160m2。根据《泡沫灭火系统设计规范》GB50151-2010以及公司前辈以往设计经验，间采用湿式喷淋-泡沫灭火系统，喷水强度12L/min.m2，作用面积465m2。

　　根据GB相关规范和FM手册相关要求，分析电子厂房及各生产支持区域，选择以下系统的GB和FM规范如下：

　　房间名称GB采用系统喷水强度L/min.m2作用面积m2喷头特性系数KFM采用系统喷水强度L/min.m2作用面积m2喷头特性系数K