广州120L柜式全氟己酮气体灭火装置安装货源充足「多图」

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

公司致力于小空间灭火系统的研发生产，现有特种车辆灭火装置、全氟己酮火探管式灭火装置、机械手动型灭火装置、电动式灭火装置、全自动灭火装置、电气柜自动灭火装置、厨房自动灭火装置、电池仓、电池箱灭火装置等系列产品。产品在港口流机、大机，机车特种车辆、铁路内燃机车、动车组的配电柜、车箱、电池仓等，船舶发动机舱、泵仓等，客滚船客舱及车辆舱、矿山机械、变电站：高低压配电柜、配电室等，电力场所、公共客车、新能源汽车、机床、等领域得到了广泛应用。

全氟己酮是一种重要的哈龙灭火剂替代品，它是氟化酮类的化合物，它是一种清澈、无色、无味的液体，用氮气进行超级增压，并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。全氟己酮在常温下是液体，由于其蒸发热仅仅是水的1/25，而蒸汽压是水的25倍，这些性质使它易于汽化并以气态存在，它主要依靠吸热达到灭火的效果。在保护环境方面，它是名副其实的绿色环保灭火剂。

欢迎来电振兴咨询更多信息。120L柜式全氟己酮气体灭火装置安装

全氟己酮自动灭火装置有一个火情资源收集和状态管理的功能，比如说全氟己酮自动灭火装置对利用信号采集系统将防护空间内的温度变化情况实时读取，然后经信号传输功能输入至管理平台，负责发送指令的管理平台根据数据的信息然后到当时车辆的运行状态，一旦发现火情异常信号，立马发出相关指令，起到了火情响应及时的功能。

再者回到车辆消防本身上面，全氟己酮自动灭火装置通过信号采集功能的加持和信号管理平台的实时分析功能，成功地将早期火情信息了解的清清楚楚，再这样的基础上，消防创新使用的管网喷淋系统，可将全氟己酮的利用率提高98%以上，同时可输送至电池箱防护空间，实现快速灭火的功能，这也是企业选择全氟己酮自动灭火装置重要的原因之一。

一辆车或者一个配电箱的消防安全虽然只是影响企业正常运行的一个小的部分，但是随着车辆或者配电箱的增加，一旦发生火灾所造成的损失也是难以估量的，企业提高车辆或者配电柜的控火效率是大势所趋，而全氟己酮自动灭火装置是解决此类问题的选择。

一、车载发动机舱自动灭火装置在港口流机的工作流程

将火情探测设备、信号传输线路、灭火剂（水基、全氟己酮、超细干粉、干粉）喷头、喷淋装置、预警装置和手动启动按钮分别按规定的位置进行固定安装在港口流机（堆高机、正面吊、集装箱物流车、平板车、液压挖掘机、轮胎吊等）的内部，药剂量的设计通常是根据防护体积的大小进行计算，来满足灭火装置有足够的喷射时间，防止复况的发生。车载发动机舱自动灭火装置的规格则由安装车辆的防护空间、用户要求、工况环境等因素决定，选择适用的港口流机自动灭火装置一般需要的技术人员来协助选定。

二、车载发动机舱自动灭火装置火情探测功能

港口流机自动灭火装置将火情探测设备（二极K型探测设备、红外热成像探测设备、机械式感温探测设备、探测设备、火焰探测设备等）按照设计要求固定安装，利用探头进行防护空间内24小时不断采集火情信息，同时实时输送至控制单元进行分析，控制单元将输入的信号进行整合，并根据信号发出响应的动作指令。

新能源矿山车辆、机械设备采用电池组作为驱动引擎，通常采用数十个电池单体或电池模组串联在起，构成一个电池单元。由数个电池单元串联在一起，构成动力电池总成，工矿设备在长时间的工作过程中，持续的放电，电池总成容易产生高温，存在严重的消防安全隐患，研发的全氟己酮矿山车辆电池舱自动灭火装置，采用***的烟感、温度、火焰多种探测系统，全氟己酮驱动装置、阻燃剂控制阀、声光报警系统、灭火剂喷头以及带有防腐、阻燃、耐磨、抗震保护套的探测线路和药剂管路，当防护区域出现火情，探测系统时间将危险信号传递给控制器，控制器控制灭火剂释放到防护空间，实现快速灭火，将损失降到低，全氟己酮新能源矿车锂电池舱自动灭火装置具有以下优势：

1、全氟己酮常温下以液态贮存，蒸发热仅仅是水的1/25，而蒸汽压是水的25倍，这些性质使它易于汽化并以气态存在，其吸热能力远远高于其他灭火阻燃剂，在新能源车辆电池组火情方面具有非常好的抑制效果。

2、火情自主探测，灭火设备自动启动，无需人工操作，出现火情时，操作人员可迅速撤离事发地，避免人身安全问题的出现。

3、全氟己酮在使用后无色、无毒、无污染、对车辆电器设备无腐蚀、它是名副其实的绿色环保灭火剂。