从化70L柜式全氟己酮气体灭火装置制造厂家承诺守信「振兴消防

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

公司致力于小空间灭火系统的研发生产，现有特种车辆灭火装置、全氟己酮火探管式灭火装置、机械手动型灭火装置、电动式灭火装置、全自动灭火装置、电气柜自动灭火装置、厨房自动灭火装置、电池仓、电池箱灭火装置等系列产品。产品在港口流机、大机，机车特种车辆、铁路内燃机车、动车组的配电柜、车箱、电池仓等，船舶发动机舱、泵仓等，客滚船客舱及车辆舱、矿山机械、变电站：高低压配电柜、配电室等，电力场所、公共客车、新能源汽车、机床、等领域得到了广泛应用。

全氟己酮是一种重要的哈龙灭火剂替代品，它是氟化酮类的化合物，它是一种清澈、无色、无味的液体，用氮气进行超级增压，并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。全氟己酮在常温下是液体，由于其蒸发热仅仅是水的1/25，而蒸汽压是水的25倍，这些性质使它易于汽化并以气态存在，它主要依靠吸热达到灭火的效果。在保护环境方面，它是名副其实的绿色环保灭火剂。

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工矿车辆水基自动灭火装置的运行过程为由探测设备自动防护空间内火情信息，利用信号传输装置输入至控制单元进行分析，当火情信号达到设定的预警值时，控制单元发出响应的预警指令和灭火动作信号，实现智能自动灭火功能。影响工矿车辆自动灭火装置控火效果的因素包含探测器以及喷头的清洁度、压力表数值、信号传输线路和药剂管路的完整度等。

正常情况下，工矿车辆灭火装置只要正常维检，都会及时的发现问题，那么，我们对上述存在的运行故障该如何解决呢？以下汇总了一些处理方法，希望对大家有所帮助。

1、维保及时：维保周期需根据安装车辆的工况环境进行自我把握，只要保证探测设备无明显泥垢即可，还应注意观察防护套是否出现破损的情况，应及时进行问题沟通。

2、设备进行模拟启动：每半年进行一次模拟启动，在不确定灭火装置是否可以正常使用的前提下，采取对探测器模拟加热或者手动启动的方式在中道消防人员的指导下进行模拟启动，是有效的检测各个系统能否正常使用的简便的方法。

氮气是人类非常熟悉的惰性气体。氮气是从大气中分离出来的，因为它是惰性的。即使在火灾引起的高温高压下，它也不参与任何化学反应，不导电、无色、无味、无毒，对环境和人体没有不良影响。虽然它是200Bar/300Bar的高压储存方法），但氮气罐装技术在中国已经非常成熟。氮气灭火原理采用窒息法，替代或驱散燃烧区内的氧气，将物质燃烧所需的氧气降低到可燃浓度以下，以熄灭燃烧。

　　氮气灭火自投入使用以来，已广泛应用于国际和国内，其优势被广泛接受。在NFPA2001和国际ISO标准中，氮气被列入并命名为IG-100，DBJ15-47-2005也在中国发布。将对IG-100纯氮气）气体自动灭火系统的组成和启动、控制方式、安装和维护、经济性和***性等几个方面作重点论述。