荔湾区59KG探火管式全氟己酮气体灭火装置配置来电咨询「在线

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

全氟己酮自动灭火装置是一套面向新能源车辆消防领域以及电力系统领域常用的定制化消防系统。是新能源车辆电池箱、配电箱等空间和智能化消防之间的桥梁，那么全氟己酮自动灭火装置具备什么功能以及给相关企业带来什么样的价值呢？下面以车辆消防为例跟大家分享一下全氟己酮自动灭火装置的相关知识。

如果作业人员想要了解新能源车辆电池箱的温度变化情况，其中车辆在运行过程中，电池箱内的温度变化情况与车辆运行时间、车辆负载程度、车辆总里程数、工况环境、驾驶习惯、电能输出等信息的关联情况等，就可以通过全氟己酮自动灭火装置安装在电池箱防护空间内的温度探测系统的反馈了解的十分清楚。

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我们要说一下车企为什么要进行锁电，锁电是对电池系统进行控制，限制充电电压，不让你把电充满，降低电池热失控导致的车辆自燃几率。但是其发生自燃的根本原因在于电池安全技术方面不够出色，没有通过升级电池材料、提升电池包容量等方面从根本上解决自燃问题。

那么应该如何预防电池自燃呢？在消防人员的努力下，取得了针对新能源车辆自动灭火的突破。由消防研发的新能源车辆全氟己酮自动灭火装置，集探测、预警、控火为一体，对车辆电池箱等点提供防护，其使用的全氟己酮灭剂，不导电、易汽化、降温效果好、控火能力强、对人体、电动机械没有损伤，是目前新能源车辆消防措施的大保障。目前来看，若是全氟己酮自动灭火装置用于新能源车辆之上，就能解决车辆‘锁电’的问题，让厂家满意，也让客户放心。

一.优点

　　1.传输距离远，防护空间大。

　　在满足设计规范的情况下，外贮压系统灭火剂输送的距离远，4.2MPA增压级的管道输送距离大于或等于150m；大防护体积可达3600m。

　　2.充装密度高，占地面积小。

　　外贮压式的充装密度为小于或者等于1250kg/m2，实际应用小于或者等于1150Kg/m3；相同的防护体积下，外贮压系统的占地面积为CO2灭火系统的1/2，IG541灭火系统的1/3，大大节省了占地空间。

　　3.具备物联网功能。

　　具有液位自动检测功能，检测药剂储存情况，并进行预警功能。

　　二.应用场所

　　），无自动喷淋系统或使用水喷淋系统会造成水损失的设备。

　　）.主要适用于贵重物品、无价珍宝、电子计算机房、配电房、变压器房、档案文库资料室、发电机房、图书馆、档案库、电讯中心等场所。

　　）.可扑救A、B、C各类火灾。

二氧化碳灭火系统是以二氧化碳为灭火介质的气体灭火系统。二氧化碳对燃烧有很好的窒息和冷却作用。

　　根据灭火剂储存压力的不同，可分为高压系统(常温灭火剂储存)和低压系统(灭火剂储存在-20℃-18℃)。

　　可分为全淹没灭火系统和局部灭火系统。

　　适用范围。

　　二氧化碳灭火系统可用于气体火灾、液体火灾或石蜡、沥青、固体表面火灾、棉花、植物纸等固体深度火灾和电气火灾。

　　该系统不得用于扑灭化学火灾、活性金属火灾和含氧化剂的金属氢化物火灾。

　　二氧化碳完全淹没灭火系统不应用于经常停留的地方。