从化70L柜式全氟己酮气体灭火装置配置服务至上「振兴消防」

全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。

全氟己酮自动灭火装置有一个火情资源收集和状态管理的功能，比如说全氟己酮自动灭火装置对利用信号采集系统将防护空间内的温度变化情况实时读取，然后经信号传输功能输入至管理平台，负责发送指令的管理平台根据数据的信息然后到当时车辆的运行状态，一旦发现火情异常信号，立马发出相关指令，起到了火情响应及时的功能。

再者回到车辆消防本身上面，全氟己酮自动灭火装置通过信号采集功能的加持和信号管理平台的实时分析功能，成功地将早期火情信息了解的清清楚楚，再这样的基础上，消防创新使用的管网喷淋系统，可将全氟己酮的利用率提高98%以上，同时可输送至电池箱防护空间，实现快速灭火的功能，这也是企业选择全氟己酮自动灭火装置重要的原因之一。

一辆车或者一个配电箱的消防安全虽然只是影响企业正常运行的一个小的部分，但是随着车辆或者配电箱的增加，一旦发生火灾所造成的损失也是难以估量的，企业提高车辆或者配电柜的控火效率是大势所趋，而全氟己酮自动灭火装置是解决此类问题的选择。

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自动灭火系统的优势

1、具有较强的防抗撞击性，抗外力破坏及恶劣气候影响，外壳采用304不锈钢材料加厚处理，抗老化、抗破坏，（），密封防水设计，防护等级达到IP67，适用于井下、井各种工况环境的安装使用；

2、火情探测系统以及管网喷淋系统提高了车用自动灭火装置的智能性，可实现无人值守情况下的火情信号自动以及自动灭火功能。

3、定制化设计安装，可针对不同的防护空间或者防护区域进行差异化设计，使各系统达到的使用效果，保障车辆自动灭火装置的控火性能。

一、矿用车辆水基型发动机舱自动灭火系统的组成特点：

1、灭火剂瓶组采用内贮压，压力在1.5-2Mpa之间（安全压力），不可采用外贮压（独立气瓶）。外贮压缺点：占用空间大，充装压力大，成本大、不安全、占用空间大。

2、不同风险区域的探头温度可以单独设计，将车辆正常工作温度较高的区域和温度较低的区域分别安装不同规格的探测器，防止勿喷情况的发生。

3、探头的安装位置应安装在空间的上方，根据空间的大小应安装多个探测器，其中任何一个探测器监测到温度异常均可启动灭火系统。

4、药剂管路、探测管路需要增加防护，起到耐磨、阻燃的效果。

针各类基建施工的时候，都会用到大量的工程车辆，由于其价格昂贵，硬件扎实，如果妥善维护，可以使用多年。但是，由于施工场地环境比较恶劣，、砂石、腐蚀性化学物品较多，这类设备在使用时，如果不能经常性的维护，机械、电器零件很容易出现老化、磨损、变形，车内机械部分很容易留下油污，这些都是发生火灾的重要因素。

消防研发的自动灭火装置，集探测、降温、灭火功能为一体，广泛应用在港口、煤矿、机场与建筑等行业的作业机器上，该系统针对车辆在运行过程中发生自燃的紧急情况，通过驾驶员手动启动，及车辆自启动系统，启动后，安装在发动机舱内的灭火剂喷头释放灭剂，起到快速灭火、降温、有效控制和扑灭车辆发动机舱和电池仓内固体和液体引起的火灾，防止车辆，将危害降至低。